Veiksniai, turintys įtakos sraigtinių oro kompresorių išmetamųjų dujų kiekiui

Oro kompresoriaus išmetamųjų dujų tūris reiškia atmosferos slėgį žemiau siurbimo būsenos linijos, o tai atspindi svarbų oro kompresoriaus darbingumo rodiklį. Taigi, kokie veiksniai turi įtakos sraigtinio oro kompresoriaus išmetamųjų dujų kiekiui?
1. Nuotėkio situacija
Eksploatacijos metu sraigtinio oro kompresoriaus vidinės konstrukcijos nesiliečia viena su kita ir nėra labai sandarios, todėl gali prasidėti dujų nuotėkis. Kai atsiranda dujų nuotėkis, išmetamųjų dujų tūris sumažės. Paprastai, siekiant išvengti tokios situacijos projektuojant, yra speciali tinklinė pavara, kad būtų išvengta dujų nuotėkio. Tačiau, kai pavara yra pažeista, vis tiek atsiranda dujų nuotėkis, kuris turi įtakos išmetamųjų dujų kiekiui.
2. Įkvėpimo situacija
Sraigtinis oro kompresorius yra tūrinio tipo oro kompresorius. Veikiant padidės dujų temperatūra arba užsikimšus transportavimui skirtą dujotiekį sumažės dujų tankis oro kompresoriuje, todėl sumažės ir išmetamųjų dujų tūris.
3. Aušinimo situacija
Sraigtinio oro kompresoriaus veikimo metu dėl trinties tarp vidinių komponentų gali padidėti pačios mašinos temperatūra. Mašinos temperatūrai pakilus, plono siurbimo proceso metu įkvepiamos dujos, besiliečiančios su šildymo komponentais, taip pat įkaista ir išsiplės, todėl sumažės tankis ir išmetamųjų dujų tūris. Jei šiuo metu yra gera aušinimo sistema, šios situacijos galima išvengti.
4. Greitis
Padidėjus sraigtinio oro kompresoriaus sukimosi greičiui, padidės ir kompresoriaus oro poslinkis, o atvirkščiai – sumažės. Todėl oro kompresoriaus sukimosi greičio didinimas taip pat yra priemonė padidinti oro poslinkį, o greitį įtakojantys veiksniai apima įtampos sąlygas.
Sraigtinių oro kompresorių planavimas yra mašinos veikimo pasireiškimas, todėl, jei darbo metu susiduriame su išmetamųjų dujų kiekio sumažėjimu, galime pradėti nuo šių taškų ir išspręsti problemą.